คำถามที่พบบ่อย

คำถามและคำตอบเกี่ยวกับโลจิสติกส์

I. ระยะเวลาในการจัดส่ง

1. สินค้าจะมาถึงภายในเวลานานเท่าไหร่?

- ขึ้นอยู่กับต้นทาง ปลายทาง และรูปแบบการขนส่ง (ทางทะเล/ทางอากาศ/ทางบก)
- สามารถแจ้งเวลาจัดส่งโดยประมาณได้ โดยอาจมีล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศ การผ่านพิธีการศุลกากร หรือการขนส่งต่อ

2. มีบริการจัดส่งด่วนหรือไม่? ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?

- มีบริการเร่งด่วน เช่น การขนส่งทางอากาศด่วน และการผ่านพิธีการศุลกากรแบบพิเศษ
- ค่าบริการขึ้นอยู่กับน้ำหนัก ปริมาตร และปลายทางของสินค้า ต้องยืนยันเวลาตัดรอบล่วงหน้า คำสั่งซื้อที่ส่งล่าช้าอาจไม่ผ่านเกณฑ์

II. ค่าขนส่งและใบเสนอราคา

1. ค่าขนส่งคำนวณอย่างไร?

- ค่าขนส่ง = ค่าบริการพื้นฐาน (คิดตามน้ำหนักจริงหรือน้ำหนักปริมาตร แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งมากกว่า) + ค่าบริการเพิ่มเติม (ค่าน้ำมัน ค่าธรรมเนียมพื้นที่ห่างไกล ฯลฯ)
- ตัวอย่าง: สินค้าหนัก 100 กิโลกรัม ปริมาตร 1 ลูกบาศก์เมตร (1 ลูกบาศก์เมตร = 167 กิโลกรัม) คิดราคาตามน้ำหนัก 167 กิโลกรัม

2. เหตุใดค่าใช้จ่ายจริงจึงสูงกว่าค่าใช้จ่ายที่ประเมินไว้?

- สาเหตุทั่วไป ได้แก่:
• น้ำหนัก/ปริมาตรจริงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้
• ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับพื้นที่ห่างไกล
• ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามฤดูกาลหรือเนื่องจากความแออัด
• ค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง

III. ความปลอดภัยของสินค้าและการยกเว้น

1. การชดเชยสำหรับสินค้าที่เสียหายหรือสูญหายดำเนินการอย่างไร?

- ต้องมีเอกสารประกอบ เช่น รูปถ่ายสินค้าที่บรรจุ และใบแจ้งหนี้
- หากมีการทำประกันภัยไว้ ค่าชดเชยจะเป็นไปตามเงื่อนไขของบริษัทประกันภัย หากไม่มีการทำประกันภัย ค่าชดเชยจะขึ้นอยู่กับวงเงินความรับผิดหรือมูลค่าที่บริษัทขนส่งแจ้งไว้

2. ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์มีอะไรบ้าง?

- แนะนำให้ใช้กล่องกระดาษลูกฟูก 5 ชั้น ลังไม้ หรือวางบนพาเลท
- สินค้าที่แตกหักง่าย สินค้าที่เป็นของเหลว หรือสินค้าเคมี ต้องได้รับการเสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานบรรจุภัณฑ์สากล (เช่น การรับรองจากองค์การสหประชาชาติ)

3. การกักกันสินค้าโดยศุลกากรดำเนินการอย่างไร?

- สาเหตุทั่วไป: เอกสารไม่ครบถ้วน, รหัส HS ไม่ตรงกัน, สินค้าที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ
- เราให้ความช่วยเหลือด้านเอกสาร จดหมายชี้แจง และการประสานงานกับนายหน้าท้องถิ่น

IV. คำถามที่พบบ่อยเพิ่มเติม

1. ขนาดมาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์คืออะไร?

ประเภทคอนเทนเนอร์	ขนาดภายใน (เมตร)	ปริมาตร (CBM)	รับน้ำหนักสูงสุด (ตัน)
20GP	5.9 × 2.35 × 2.39	ประมาณ 33	ประมาณ 28
40GP	12.03 × 2.35 × 2.39	ประมาณ 67 ปี	ประมาณ 28
40HC	12.03 × 2.35 × 2.69	ประมาณ 76 ปี	ประมาณ 28

2. สามารถขนส่งสินค้าอันตรายได้หรือไม่?

- ใช่ สินค้าอันตรายบางประเภทที่มีหมายเลขกำกับโดยองค์การสหประชาชาติสามารถขนส่งได้
- เอกสารที่ต้องใช้: MSDS (ภาษาอังกฤษและภาษาจีน), ฉลากแสดงอันตราย, ใบรับรองบรรจุภัณฑ์ของ UN บรรจุภัณฑ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน IMDG (สำหรับการขนส่งทางทะเล) หรือ IATA (สำหรับการขนส่งทางอากาศ)
- สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม: เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS) (ภาษาอังกฤษและภาษาจีน), ใบรับรองบรรจุภัณฑ์ของ UN, รายงานการจำแนกประเภท และรายงานการทดสอบ UN38.3

3. มีบริการจัดส่งถึงบ้านหรือไม่?

- ประเทศส่วนใหญ่รองรับเงื่อนไข DDU/DDP สำหรับการจัดส่งถึงปลายทาง (last-mile delivery)
- ความพร้อมจำหน่ายและราคาขึ้นอยู่กับนโยบายศุลกากรและที่อยู่ในการจัดส่ง

4. สามารถดำเนินการพิธีการศุลกากรปลายทางได้หรือไม่?

- ใช่ เรามีบริการตัวแทนหรือผู้แนะนำในประเทศสำคัญๆ ค่ะ
- บางประเทศปลายทางสนับสนุนการแจ้งล่วงหน้า และให้ความช่วยเหลือในการขอใบอนุญาตนำเข้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO) และใบรับรองความสามารถในการขนส่ง (COC)

5. คุณให้บริการคลังสินค้าแก่บุคคลภายนอกหรือไม่?

- เรามีบริการคลังสินค้าในเซี่ยงไฮ้ กวางโจว ดูไบ รอตเตอร์ดัม และเมืองอื่นๆ
- บริการต่างๆ ได้แก่ การคัดแยก การจัดเรียงบนพาเลท การบรรจุใหม่ เหมาะสำหรับการเปลี่ยนผ่านจากธุรกิจแบบ B2B ไปสู่ B2C และการจัดการสินค้าคงคลังตามโครงการ

6. 13. มีข้อกำหนดเกี่ยวกับรูปแบบสำหรับใบแจ้งหนี้และรายการบรรจุภัณฑ์หรือไม่?

- เอกสารการส่งออกต้องประกอบด้วย:
• คำอธิบายผลิตภัณฑ์ภาษาอังกฤษ
• รหัส HS
• ความสม่ำเสมอในด้านปริมาณ ราคาต่อหน่วย และยอดรวม
• การระบุแหล่งกำเนิดสินค้า (เช่น “ผลิตในประเทศจีน”)

- มีบริการจัดทำเทมเพลตหรือบริการตรวจสอบความถูกต้อง

7. สินค้าประเภทใดบ้างที่มักถูกตรวจสอบโดยศุลกากร?

-โดยทั่วไปจะรวมถึง:
• อุปกรณ์ไฮเทค (เช่น อุปกรณ์ทางด้านทัศนศาสตร์ เลเซอร์)
• สารเคมี ยา สารปรุงแต่งอาหาร
• อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
• สินค้าที่อยู่ภายใต้การควบคุมหรือจำกัดการส่งออก

- แนะนำให้แจ้งข้อมูลอย่างตรงไปตรงมา เราสามารถให้คำแนะนำด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้

V. เขตปลอดภาษี “ทัวร์หนึ่งวัน” (วงจรการส่งออก-นำเข้า)

1. การดำเนินการ "ทัวร์หนึ่งวัน" ที่มีหลักประกันคืออะไร?

กลไกทางศุลกากรที่สินค้าถูก "ส่งออก" ไปยังเขตปลอดภาษี แล้ว "นำเข้า" กลับเข้ามาในตลาดภายในประเทศในวันเดียวกัน แม้ว่าจะไม่มีการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนอย่างแท้จริง แต่กระบวนการนี้ได้รับการยอมรับทางกฎหมาย ทำให้สามารถขอคืนภาษีส่งออกและเลื่อนการชำระภาษีนำเข้าได้

2. มันทำงานอย่างไร?

บริษัท A ส่งออกสินค้าไปยังเขตปลอดภาษีและยื่นขอคืนภาษี บริษัท B นำเข้าสินค้าชนิดเดียวกันจากเขตปลอดภาษี โดยอาจได้รับสิทธิเลื่อนการชำระภาษี สินค้าทั้งหมดอยู่ในเขตปลอดภาษี และขั้นตอนทางศุลกากรทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในหนึ่งวัน

3. ประโยชน์หลักๆ มีอะไรบ้าง?

• การคืนภาษีมูลค่าเพิ่มที่รวดเร็วยิ่งขึ้น: คืนภาษีทันทีเมื่อเข้าสู่เขตปลอดภาษี
• ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และภาษี: แทนที่ "ทัวร์ฮ่องกง" ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
• การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ช่วยให้สามารถตรวจสอบการส่งออกอย่างถูกต้องตามกฎหมายและหักภาษีนำเข้าได้
• ประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งด่วนโดยไม่มีความล่าช้าในการขนส่งระหว่างประเทศ

4. ตัวอย่างการใช้งาน

• ผู้ขายเร่งดำเนินการคืนภาษี ในขณะที่ผู้ซื้อเลื่อนการชำระภาษีออกไป
• โรงงานยกเลิกคำสั่งซื้อเพื่อส่งออก และใช้สิทธิ์ในการนำเข้าสินค้ากลับเข้ามาใหม่โดยถูกต้องตามกฎหมาย

5. ควรพิจารณาอะไรบ้าง?

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีประวัติการค้าที่แท้จริงและการสำแดงสินค้าศุลกากรที่ถูกต้อง
• จำกัดเฉพาะการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับเขตปลอดภาษี
• วิเคราะห์ความคุ้มค่าโดยพิจารณาจากค่าธรรมเนียมการดำเนินการและสิทธิประโยชน์ทางภาษี